廣州一汽解放銷售中心解放J6F經銷商促銷

城市快線（廣州）配送有限公司

（大沙地茅崗新村，B30公交總站旁） 

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沒做過貨運想轉做貨運的也不用擔心，老師傅帶你跟車，平臺培訓，一對一管理解決問題，大大的縮短你作為新人的時間，盡快熟悉貨運行業，公司提供穩定貨源，提供車輛，上午配送貨源，閑于時間可自己線上接單，也可以跑自己私活。

 城市快線（廣州）配送有限公司車隊配送專車服務，現有150多輛新能源上汽大通EV30、開瑞優優EV、瑞馳EC35II、東風小康EC36及4.2米輕卡一汽解放J6F、福田時代新領航m6、大運新奧普力輕卡、現代泓圖500、重汽豪沃、福田奧鈴CTX等主力城配載貨車型，運力充足，提供連鎖企業同城物流配送、冷鏈配送、商超配送、食品配送、家具家電配送、落地配等一系列物流配送服務，為廣大企業貨主提供專業的城市物流配送解決方案,大幅提高了城市物流運輸效率,降低了企業的物流運輸配送成本。配送產品有家居家電、IT電商、瓜果蔬菜農副產品、酒水茶葉、鞋帽服裝、日用品、化妝品等行業產品，涵蓋廣州越秀區、荔灣區、海珠區、天河區、白云區、黃埔區、番禺區、花都區、南沙區、增城區、從化區及佛山、東莞、深圳等城際配送服務。贏得菜鳥、順豐、京東、味源、興盛優選、千鮮匯、江南農業等知名企業的選擇和信賴，達成戰略合作，承攬全國城市配送業務。

當今社會貨車已然不可或缺，剛需讓貨車界劇烈角逐，伴隨好車的增多，駕駛者有了更多選擇，客戶的要求就是車商追求的根本。貨車品牌想要得到長遠成功，必須實現全面發展。今天說的解放J6F載貨車，在市面上呼聲略高，通過它個性鮮明的外形設計，讓它一直保持熱度不減，從而贏得眾多購車群體的青睞及好評。

贏得市面認同的解放J6F載貨車，去掉解放J6F載貨車的啟迪未來的外觀設計，那么它是否還具有其它特色？它的綜合性價比是否擁有競爭力？現在我來帶領大家去深入了解一汽解放的主力車型——解放J6F載貨車。

車輛的外觀也是我最看重的，整個車的側面我最喜歡。前臉相當好看，同事最常夸贊的位置就是前臉，雨刮器和獨樹一幟的中網相得益彰，相當匹配。驚艷的尾部已詮釋了解放J6F載貨車的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足，精雕細刻的車輪頗具運動氣息，提高解放J6F載貨車的整體感。整體而言，整體策劃也挺時髦，流線型策劃得很漂亮，滿滿的運動感覺。

對于動力及操縱質感方面，在起步的時候不是特別肉，很有沖勁，而且平穩起步，后橋速比為4.875，在開空調的狀況下動力也絲毫沒有一點點減弱。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，一共擁有8個檔位，這套動力系統至少在順滑度上還是值得人信賴它的。加上一汽解放對變速箱的細心調教，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應萬分及時，可以與右腳實現心靈互通，這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。扭矩最高可以達成560，最高車速可達110公里/小時，比起唐駿K7的百公里提速數據實力相當。大體上看，解放J6F載貨車的動力總成能夠讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

裝貨才能方面，裝貨能力上是可以滿足使用的，如果不是因為有裝貨本事，我想我不會選擇這輛車。該車具有5998*2550*3310mm的車身數據，軸距達到同類領先的3300mm，一共可以拉4.5噸的貨箱。

就舒適性來看，可以看出解放J6F載貨車對安適的介意程度相當高，身材179也不以為狹窄和悶，不愧是行走的沙發。駕駛座配置單排坐墊，因有可以的座包包圍性，以70碼的速度轉彎也不會讓親戚大幅傾斜，每當行駛至較爛的道路，后橋配置325H后橋，顛簸路段也對貨物沒有損傷。空調的冷卻速度確實很給力，在氣溫高的時候使用著實能極大地提高用車的舒適性。最值得稱贊的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什么。

解放J6F載貨車在操控上只有著不俗的發揮，即使滿載已有4.5噸，但方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕松完成操縱動作。得益于風阻系數和車重，高速駕馭給人一種很穩的感覺。總體而言，解放J6F載貨車在操控方面實力非凡。

在能耗方面，解放J6F載貨車平均能耗只有12.37L（100km公里）。其中不裝貨的能耗為7.34L，滿載能耗可低至17L/100km。一公里油費8毛，拉800km剛好136L油，油費不到680塊，解放J6F載貨車定位是輕卡載貨車，整備質量高達4.5噸，能耗屬于略低水準，經濟的油耗讓解放J6F載貨車受到買車者的青睞。

綜上所述，解放J6F載貨車之所以獲取而今的成就，絕非單純是外觀方面的原因，同時，在動力、空間、舒適、操控、油耗方面也一樣值得各位稱贊，最能滿足駕駛者眼球。所以解放J6F載貨車有著對照高的內在價值。總結一下，注重改善自身生活品質的今天，一輛車要取得成功，就必須有所取舍，正如解放J6F載貨車。看完這款一汽解放的鼎盛作品——解放J6F載貨車，各位有什么高見呢？